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新车测试-未来i4上市后必然是要正面对上特斯拉Model 3-易贸资讯

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但是如今特斯拉Model 3已經在上海開始建造了超級工廠並且對於超級工廠的建設也一直處在全力加速狀態,而特斯拉官方也宣稱在今年第四季度正式進行投產,所以等到寶馬i4正式上市和進行量產時,那時特斯拉Model 3可能已經在國內市場擁有着較為龐大的用戶基數了,所以從搶佔市場先機,寶馬i4就已經處於劣勢。

作為高端純電車型中的產品,未來i4上市后必然是要正面對上特斯拉Model 3,那麼寶馬i4有勝算幾何呢?首先從時間上來看,目前寶馬仍處於測試階段,具體的量產和上市時間可能要到2021年左右。

近日,海外媒體再次曝光出了一組寶馬i4路試諜照。此次諜照與此前曝光出的照片最大區別在於新車換下了此前冬季測試使用的冬季輪胎,換上了更安靜舒適的夏季輪胎。由此也可以推斷出其測試又進入了一個新的階段,並很有可能將於2021年法蘭克福車展上正式發佈,主要競爭對手將鎖定特斯拉Model 3。

作為一款主打運動風格的電動轎車,新車側面採用了溜背造型的線條。腰線採用了很有肌肉感的凸起設計,使車身看上去更加動感。在車尾部分,也採用了一個鴨尾的造型,不過由於新車是純電動車型,所以取消了排氣口的設計。

另外,從價格方面來說,國產後的現款特斯拉Model 3售價為32.8萬,但是寶馬的i3售價就已經達到了33.98-40.58萬元,想必未來寶馬i4的價格還會更高,所以價格上,寶馬i4就要下足功夫,想要拉低價格,最成熟且有效的辦法就是進行國產,所以面對着時間上的劣勢和價格上爭鬥,未來寶馬i4想要有所作為,還是面臨著很大壓力的。

寶馬i4定位於中型純電動轎車,採用第五代eDrive技術,採用全輪驅動,前後軸各配備一台電動機。其續航里程或將達到600km,0-100km/h的加速時間僅需4秒,最高車速可超過200km/h。

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