一开始就锚定以世界先进技术打造最好新能源汽车的恒大-永安新闻
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汽车技术-一开始就锚定以世界先进技术打造最好新能源汽车的恒大-永安新闻

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沙特油田被炸

「恆馳」橫空出世帶來的震撼尚未結束,恆大又拋出大動作:9月9日,恆大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘,計劃招聘8000名新能源汽車產業世界頂級專家和技術精英,工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。

據了解,恆大新能源汽車全球研究總院下轄汽車研究院、動力研究院和電池研究院。此番招聘涉及三個研究院中的多個高端崗位,包括正副院長、首席總工程師、副總工程師、技術總監、高級工程師和設計師等技術精英,足見恆大求賢若渴。

資本邏輯:以資本換時間 「買買買」搭建最強全產業鏈

「要麼不做,要做就要做大、做強、做成功」是許家印的一貫風格,這在造車上也體現得淋漓盡致。他曾多次在內部會議強調,「恆大新能源汽車的定位,就是核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流」。

以頂級技術「造好車」一直是恆大的初心,依託世界頂尖技術、行業最強全產業鏈、世界級高精尖人才等諸多優勢,恆大造車的宏偉目標正漸行漸近。

這意味着,恆大在不斷鞏固其技術競爭優勢的同時,也為其未來持續的自主技術研發夯實了基礎。這一步可謂高瞻遠矚,在未來激烈的市場競爭中,充足的人才儲備可以讓企業立於不敗之地。

顯然,汽車業務是一個複雜的系統工程,涉及研發、製造、品牌、營銷、銷售等諸多環節。若想在汽車領域大展身手,一支素質過硬的人才隊伍必不可少。

此外,恆大還掌握造車全產業鏈各關鍵環節的世界頂尖技術:與德國hofer合作,擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術,與瑞典科尼賽克合作,擁有了世界頂級豪車的研發製造核心技術,收購荷蘭e-traction和英國Protean,擁有了代表動力總成未來發展方向的世界最先進輪轂電機核心技術。得益於此,恆大一年內就從行業的跨界者變成了領跑者。

日前,「恆馳」汽車品牌的發佈也再次彰顯了恆大在新能源汽車產業大展身手的雄心偉願。按照官方釋義,「恆馳」寓意志存恆遠,馳騁天下,未來將是核心技術世界領先、產品品質世界一流的新能源汽車,向世界彰顯中國智造,成為享譽全球的中國民族品牌。

人才邏輯:全球攬才助力「人才強企」戰略

一開始就錨定以世界先進技術打造最好新能源汽車的恆大,通過一系列國際併購合作先後拿下瑞典、荷蘭、英國、日本等國的頂尖造車科技,已擁有世界最先進的整車研發製造、動力總成和動力電池等核心技術。一系列行業頂級技術,將為恆大新能源汽車決勝市場「保駕護航」。

造車邏輯:以世界頂尖技術打造一流產品

一般新能源汽車的研發製造周期需要五年。以此前引入德國BENTELER集團和FEV集團3.0底盤架構為例,恆大可節省三年多的研發時間,極大縮短新車的研發製造周期。

當下商業現象中利用后發優勢反超的不勝枚舉,恆大便在新能源汽車領域上演了一出后發先至的好戲:恆大憑藉資本優勢通過「買買買」的方式,僅半年時間快速構建了新能源汽車全產業鏈,掌握了最先進的核心技術,以資本換時間,極大地縮短了造車進程。

作為民營企業的佼佼者,恆大一直將人才的重要性放在首位。今年3月的恆大集團業績發佈會上,管理層就表示要在新能源汽車領域引進大量專業人才。

短短一年內,恆大在新能源汽車領域一路高歌猛進,實現「后發先至」,背後的戰略與邏輯何在?

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